1、玉的發展，是馬幫馱夫用以稱馱架帶回發現的，因此從中國到緬甸的馬幫路亦可稱玉石之路。騰衝作為中國西南部最古老、最大的商埠，在翡翠運輸路線中佔據了重要地位。從我國騰衝古永（勇）的牛圈河，進入緬甸的甘拜地,經500華里到到密支那這是一條到達緬甸的古道，早在西漢時代就已存在。
2、由於騰衝至密支那一帶，山深林密,積雪苦寒,頗多山路，所以交通路線時有改變，但以騰衝古永（勇）出密支那最近，即從黑泥塘山口一甘稗地一一魯通新寨窮一一拉派路莖(即芭蕉坪)一昔董五山一賽羅一一中不達瓦宋一一彎勞一一江邊(乘船逆水行)密支那。從騰衝算起84.4公里進入緬境，227公里到達密支那。
3、另一條經明光茶山河楚衣河過片馬，進入拖角，從騰衝算起510華里進入緬境，再從拖角南行430華里可到密支那。再一條經盈江銅壁關，過緬甸的芭蕉茅草地、小田壩、可達八莫，再從八莫乘小火車21小時，可達密支那。這條路從騰衝算起360華里進入緬境，510華里到達八莫。
4、現在經銅壁關，由拉咱出境，過卡坵直達密支那，甚為便捷。此三條路經騰衝至緬甸的路線，在中印公路通車時，以經牛圈河為主，中印公路改道後，則以出銅壁關為多，現在的道路,據華僑玉商介紹，經盈江昔馬一一哥麻河一格阻陽一一格囊陽一一七棵樁一一卡丘一一伊羅瓦底江一一密支那。步行經過7個站，走7天時間，還有從九保經芒東、章風出緬甸洋人街和經瑞麗出緬甸南坎。
哇咔範
