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帕加尼zonda值得買嗎 限量級豪車買都買不到

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帕加尼Zonda是中置引擎跑車,由意大利超級跑車製造商帕加尼生產,並於1999年首次亮相,2011年停產。截至2009年6月,已經生產出106部Zonda。

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帕加尼zonda是由意大利製造商Pagani建造的中型發動機跑車。它在1999年首次亮相,並於2011年完成生產,其中有三款特別版的汽車,分別是Zonda 760RS、Zonda 760LH和Zonda 764 Passione,都是於2012年生產,另外還有一款特別版車Zonda 760RSJX 。

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截止到2009年6月,已經建成了135輛Zondas。這兩款雙門轎跑車和跑車都已經停止生產。

一些早期的Zonda工程是由一級方程式冠軍Juan Manuel Fangio完成的。這輛車最初被命名為“Fangio F1”,但在1995年設計者去世後,更名為Zonda風。

Zonda C12

Zonda C12 於1999年在日內瓦亮相。由6.0升(366立方英尺)奔馳V12發動機(M120)提供動力。

產生3900 PS(290千瓦; 389馬力),5200轉,570N·米(420磅·英尺),安裝有3800轉/ 5速手動變速箱。 C12在4.2秒內可以加速到60 mph(97 km / h),在9.2秒內可以加速到100 mph(160 km / h)。

帕加尼Zonda是中置引擎跑車,由意大利超級跑車製造商帕加尼生產,並於1999年首次亮相,2011年停產。截至2009年6月,已經生產出106部Zonda。

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原來的6.0升Paganis中只有五隻被改造了,雖然在2002年C12 C首次亮相時仍然還是用回原來的發動機。一個用於碰撞測試,另一個是用於展示車。其餘的在未來三年交付給客户。

瑞士的一名女子被確認擁有最後剩下的Zonda C12。

Zonda S 使用7.0升(427立方英尺)AMG調諧版本的發動機,產生550 PS(400 kW; 540馬力)。

它可以在3.7秒內加速至62 mph(100 km / h),在7.5秒內以100 mph(160 km / h)速度加速,並在11.3秒內完成四分之一公里。滑板上的橫向加速度為1.18 g(11.6 m /s2),最高時速可達208 mph(335 km / h),價格為50萬美元。

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Zonda S具有細長的鼻子,在後部襟翼改善了空氣動力學,以及安裝了新的燈光和排氣。但是世界上僅生產了15台7.0升Zonda S轎車。

Zonda S 7.3

帕加尼 Zonda S 7.3跑車

2002年的Zonda S 7.3 使用了一台新的更大的V12發動機,使用了奔馳AMG設計和製造的7.3升(445立方英尺)發動機,生產555 PS(408 kW; 547馬力)和750 N·m(550 lb ·英尺)。

為了更好地處理電力,牽引力控制和ABS都是標準的。性能要求與Zonda S不變

帕加尼 Zonda S 7.3

在高速公路上,帕加尼 Zonda S 7.3以198英里每小時(319公里/小時)的速度可以上升到10公里(16公里/小時),高達208公里/小時。

帕加尼工廠的公司代表聲稱,這是汽車處於最大下壓狀態的結果會將其最高速度降至每小時200公里(320公里)。然而,EVO的文章聲稱,空氣動力部件,特別是造成阻力的部件,在運行過程中被刪除,使帕加尼的要求受到媒體的質疑。

Zonda跑車

2003年,帕加尼發佈了Zonda Roadster,它是Zonda S 7.3的跑車版本。使用與轎跑車相同的組件,帕加尼承諾這款車不會失去性能,共生產40輛這款跑車。

帕加尼Zonda是中置引擎跑車,由意大利超級跑車製造商帕加尼生產,並於1999年首次亮相,2011年停產。截至2009年6月,已經生產出106部Zonda。

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Zonda F

帕加尼 Zonda F

Zonda F(或Zonda Fangio - 以F1賽車手Juan Manuel Fangio命名)於2005年日內瓦亮相。

這是Zonda最廣泛的重新設計,儘管它與其前身共享機身,新的改造包括7.3升AMG V12發動機,通過增強的進氣歧管,排氣和修訂的ECU。現在能過產生了602 PS(443 kW; 594 hp) 6150rpm和760N·m(561lb·ft)。

Zonda F的生產限於25輛。它配備了額外的大燈和不同的霧燈,新的車身(修新的後擾流板,增加了更多的空氣動力學通風口),改善了汽車的空氣動力學,以及安裝了不同的側視鏡。

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Zonda F結合了Brembo、合金車輪、Inconel排氣系統、液壓成型鋁進氣增壓室。在碰撞結構中重新設計的“Z preg”編織開發的可選碳/陶瓷制動器進一步增強,以提高剛度和減輕重量

Zonda Roadster F

Zonda Roadster F 在2006年日內瓦亮相。它與轎跑車類似,但配備了可拆卸的碳纖維屋頂和帆布側簾,重量比轎跑車重5公斤(11磅),輸出增加到650 PS(480千瓦; 640馬力)和780 N·米(575磅·英尺)。跑車F的生產限於25台。【本站原創未經允許,謝絕轉載!】