正時的精選

1、對凸輪正時有兩種方式,一數牙數。二對標記。2、一般換正時鏈條的方法:看鏈條上有三個黃色的鉸鏈,其中兩個是挨着的,兩凸輪軸上各有一個點,排氣凸輪軸上的點對照鏈條上一個黃色鉸鏈,...

1、長安逸動478正時記號有三個。2、鏈條上有不同顏色的鏈條齒。3、凸輪軸齒輪上也有三個記號，兩個凹槽記號，分別和缸蓋平面對齊，齒輪上的圓點和鏈條上黑色鏈條對齊就可以了；4、曲軸齒輪上...

1、福瑞迪是正時鏈條。2、福瑞迪參加C-NCAP測試的福瑞迪於2009年6月正式上市，福來瑞迪配備了正面雙安全源氣囊和ISOFXI裝置，前排安全帶具有預緊和限力功能，駕駛員席配備了安全帶提醒裝置...

拆卸方法：1、打開機艙蓋板；2、把正時室上罩的兩根螺絲拆下，把正時室上罩取下；3、鎖死凸輪軸，鎖死飛輪；4、盲拆正時室下護罩；5、盲拆正時漲緊輪支架；6、盲拆正時漲緊輪；7、取下正時皮帶即可。發...

1、將正時銷插入齒輪室上的正時孔。2、盤車，直到正時銷插入正時齒輪的正時孔(可感覺到正時銷插進去5毫米左右)。3、將高壓油泵正時銷拔出。4、盤車，直到正時銷插入高壓油泵的正時孔(可感...

1、首先轉動曲軸,使一缸活塞處於壓縮上止點。2、針對於4缸機,先調整1缸的進氣門和排氣門、3缸的排氣門、2缸的進氣門。針對於6缸機,先調整1缸的進氣門和排氣門、3缸和5缸的排氣門、2缸...

1、調整點火正時時，必須確定點火正時。2、點火正時的步驟如下：轉動曲軸，觀察變速器殼體上的觀察孔，使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊，此時發動機一缸活塞置於正時位置。3、轉動凸輪軸，如...

1、老款捷達正時皮帶張緊輪有個定位的位置。如果這個位置正常。用手扭轉正時皮帶能轉動90度，這個張緊度是正常的。如果正時皮帶太鬆，建議去汽車維修廠調整。如果個人調整不好。發動機容...

1、裝正時鏈條機油噴嘴，緊固力矩15N·m。2、安裝正時鏈條，確保執行器正時標記和曲軸鏈輪鍵槽處於12點鐘位置。確保正確的正時鏈節對準正時標記。執行器正時鏈節具有相同顏色，曲軸鏈輪正時...

1、那個齒輪是代動平衡軸的，這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號，更要命的是沒有鍵。正時點一共4處，2個凸輪軸，曲軸，曲軸皮帶輪。2、凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與...

1、11年漢蘭達2.7正時是鏈條式帶動的。2.7L四缸發動機並沒有變化，只是為了應對新的排放標準對發動機進行了調教。2、豐田Highlander漢蘭達有着寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。...

1、第一步；首先把發動機從車上吊下來，把正時外殼拆下來。2、第二步；最好曲軸上的標記，和凸輪軸上的標記都打好一定要確保標記的清晰可見不然安裝的時候就麻煩了；3、第三步；用專用工具吧雙凸...

1、125正時凸輪位置在後車輪那。先轉動曲軸，把磁電機轉子上的T點刻線與發動機箱體標誌對正（風扇罩上有一個圓形膠蓋處），使活塞處於上止點。2、這時把凸輪軸的兩個凸輪斜向曲軸方向、正時鏈...

1、根據目前得到的消息來看，這款車1.4L車型有可能採用的是正式皮帶，而1.6L則有可能為正時鏈條。2、正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動...

1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置。2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置。3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。...

1、大鏈條:曲軸鏈輪凹槽對鏈條上的有色鏈接,凸輪軸鏈輪上圓點對鏈條上的有色鏈接,這個大家都應該會對。2、凸輪軸小鏈條:氣缸列1凸輪軸小鏈條有色鏈接對正鏈輪上的“圓點”,進排氣鏈輪...

1、向下轉動張緊器控制柄到鬆開位置。2、朝着張緊器控制柄方向推動張緊器滑塊以壓縮彈簧，卡住滑塊，同時向上轉動張緊器控制柄到鎖緊位置。3、安裝凸輪軸和曲軸鏈輪及正時鏈條，保證兩輪正...

1、L2B發動機是正時鏈條。2、發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷...

1、首先對齊凸輪軸鏈輪上的正時標記和軸承蓋上的正時標記一致;2、轉動曲軸,使一缸活塞位於上止點位置;3、安裝正時鏈條,使鏈條的正時標記與凸輪軸鏈輪上正時標記對準;4、安裝機油泵驅...

1、每個品牌的汽車更換正時皮帶的時間要求都不一致，普遍在6萬至10萬公里之間。但超過五萬公里以上就應該經常檢查，及時發現正時皮帶是否有異常。2、主要是聽聲音，一般如有磨損異常，都會有...

1、對準凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標記就行了。凸輪軸對正方法:將氣門室罩蓋打開每根凸輪軸後方都有一字型的槽口兩根軸對水平後將專用工具塞入。2、曲軸對正方法：在機油濾器器右方有一外...

1、鏈條張緊器是自由運行並且能夠復原的。2、因此，他們在受力時不受剛性偏轉器的作用，這就避免了多大的接觸壓力，我們的系統旨在保持由鏈條的重量和離心力導致的鬆弛繩索上的總力得到控制...

正時皮帶（Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補...

1、正常公里數是10萬公里，有些車型是15萬公里。更換正時皮帶建議一起更換皮帶張緊器和兩個導向張緊輪。2、如果不清楚自己自己車子的皮帶更換里程數，可以看看用户手冊。3、正常保養工況...

1、先拆下右輪，然後掃清外圍，就是把發電機皮帶，助力泵皮帶，空調皮帶全拆下，再拆右輪護板，曲軸皮帶輪，正時皮帶上下罩。對正位置後，先拆惰輪，拿下正時皮帶後，再拆張緊輪。裝的時候先把惰輪裝上緊...