剎車盤是汽車的一個重要零部件，它關係到汽車的剎車性能，與行車安全息息相關。製作用於剎車盤的材料不止一種，不同的材料特性不同，往往也能夠帶來不同的效果。
汽車使用的剎車一般有盤剎、鼓剎和氣剎車三種，也有一些前盤剎後鼓剎。但是隨着現今汽車技術的更新換代，在優勝劣汰之後，到現在轎車使用的多是盤剎了。而作為盤剎的一個重要組成部分剎車盤，就扮演着汽車制動的重要角色了。剎車盤為一個圓形的盤子，行車時通過控制制動卡鉗夾住剎車盤來產生制動力，從而達到減速或者剎車的效果。
目前用於製造剎車盤的材料主要有灰口鑄鐵和碳纖陶瓷複合兩種。灰口鑄鐵是一種最常見的材料，使用最早也最廣泛，價格比較便宜，也具有容易成形、耐磨的優點。但是由於是鐵製的，鐵的性質也存在着容易生鏽的缺點。所以往往為了防鏽會在其表面塗抹少量的機油，或者進行一些表面的打磨處理，除了防鏽之後也會有美觀的效果。
剎車盤是汽車的一個重要零部件，它關係到汽車的剎車性能，與行車安全息息相關。製作用於剎車盤的材料不止一種，不同的材料特性不同，往往也能夠帶來不同的效果。
還有另一種製造剎車盤的材料就是碳纖陶瓷複合了。這是一種新型的剎車盤製造材料，相比起鑄鐵剎車盤，陶瓷剎車盤的散熱表現更好，而且重量輕，使用壽命更長，擁有更好的制動性能。但是由於價格昂貴，目前也只是用於一些高檔的跑車或者專業級賽車，譬如F1賽車基本使用的就都是碳纖陶瓷複合的剎車盤。
不同的剎車盤擁有不同的性質也能夠產生不同的使用效果，適用於不同的汽車。有些熱衷改裝車的車友也喜歡在剎車盤上動動手，但是不管怎麼改裝，安全問題都是一個首要考慮的。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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