很多的中國消費者對於德系汽車都是格外的偏愛，而擁有着德國血統的大眾途觀自然也是非常受歡迎的。它的安全性堪稱是令很多競爭對手都望塵莫及，不容低估。
途觀可以提供卓越的越野能力，而不犧牲道路上的乘坐舒適性。途觀提供一系列六缸和八缸發動機以及後輪驅動或四輪驅動配置。與一些相似大小的SUV不同，途觀是嚴格的五座車，不配有第三排座椅。
途觀起初只能配備4.0升I-6發動機，但在2005年後期添加了一台5.2升的V-8發動機。
第二代途觀於2008年發佈，途獲得了新的四輪驅動系統以及更新的I-6發動機和新的V-8發動機。在中國大陸以外的市場，途觀擁有來自奔馳的柴油發動機。第二代途觀顯着的特點之一是其自動變速器，其技術上是六速單元，但被編程僅五個檔。
對於第三代，途觀獲得了獨立的懸掛佈局，取消了舊的活軸設置以提高其在行駛中的舒適性。除了更新的V-6和V-8發動機，第三代途觀還獲得了一款名為途觀SRT8的高性能變速箱，與此同時途觀配備了性能更高的的懸掛和夏季輪胎。
2015年，高性能的途觀SRT車型迴歸了，它使用6.4升V-8發動機。對於2016年，途觀獲得了重大的刷新，增加了一款新的VM Motori 3.0升Turbodiesel V-6的發動機，輸出為240馬力和420磅英尺的扭矩。
目前途觀還採用升級的Brembo制動器、重新設計的夏季輪胎以及高性能的懸架。途觀的行駛高度也低了。
如果你想要一輛很好的SUV，那麼途觀就是你應該考慮的車型之一，它配備了一個功能豐富的信息娛樂系統。如果您需要第三排座椅，途觀將不會進入你的考慮範圍，因為它只有兩排座位。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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