沃爾沃在被吉利收購之後，很多人會認為吉利會毀了沃爾沃。而事實是吉利非但沒有毀了沃爾沃，而且沃爾沃藉助吉利的影響力，在中國的市場上的份額越來越大。
沃爾沃v40作為一款兩廂的轎跑，在上市之初到現在沒有明顯的變化，車身的設計一直保持着歐洲人那種硬朗的風格。不過可能在國內年輕人裏面，不會被討好。車身的下邊緣使用了黑色的塑料包裹，這點在國內的家轎上面很少見，一般這種情況出現在SUV的上面。
在內飾上面，沃爾沃v40的色彩比較明亮，和外表完全不是一樣的感覺，外表是內向的而裏面是外向的。方向盤的顏色對比很明顯，這樣大的顏色差距在其他車上很少看到，不過方向盤的造型有點落後，目前的主流設計是三幅式的設計。
值得一提的是沃爾沃的方向盤下面有換擋的撥片，這點還是給我們不小的驚喜的。畢竟這種配置是很少出現在這種價位上的車型上面的，儀表盤採用了單筒式的設計，這點也是不按常理出牌。不過個人還是很喜歡的。
沃爾沃在被吉利收購之後，很多人會認為吉利會毀了沃爾沃。而事實是吉利非但沒有毀了沃爾沃，而且沃爾沃藉助吉利的影響力，在中國的市場上的份額越來越大。
沃爾沃v40還配備有全景天窗，這個配置也是相當的實用，全景天窗在兩廂車型裏面比較少，這在市場上面是個很好的賣點。轎車一般都比SUV低，乘坐的頭部空間遠遠不如SUV，這樣的全景天窗能減輕我們在車內的壓抑感。
在動力上面新款的沃爾沃v40採用了2.0的渦輪發動機，雖然輸出馬力不是很高，還沒有200馬力，但是這台發動機使v40的百公里加速成績，控制在了10秒之內。這是個很不錯的成績，這也間接的挽回了之前沃爾沃，因為發動機問題召回了部分的汽車，給沃爾沃帶來的負面影響。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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