雷諾是一家法國車輛製造商，該公司生產範圍廣。產品以雷諾牌轎車為主，還生產拖拉機、農業機械、機牀、小型軍用發動機、軸承、自行車、工業用橡膠等。
雷諾集團是一家法國跨國汽車製造商，成立於1899年。該公司生產一系列汽車和貨車，過去已經制造了卡車、拖拉機、坦克、公共汽車/長途汽車和自行車。
據國際汽車結構組織報道，2015年雷諾是世界第十大生產量的汽車製造商，其中銷售額的50.5％來自歐洲以外。雷諾日產聯盟是第四大汽車集團。
雷諾集團總部設在巴黎附近的布洛涅比揚古，由雷諾（Renault）的旗下子公司阿爾卑斯山、羅馬尼亞的汽車達契亞以及南韓的雷諾三星汽車組成。
雷諾在日本日產擁有43.4％的控股權，俄羅斯AvtoVAZ間接持股37％，德國戴姆勒股份有限公司持股15.5％（自2012年以來，雷諾公司為戴姆勒梅賽德斯A級和B級轎車。
雷諾還擁有子公司RCI Banque（汽車融資）、雷諾零售集團（汽車分銷）和Motrio（汽車零部件）。
雷諾有各種合資企業，包括奧亞克雷諾、雷諾帕斯（伊朗）。截至2015年4月，法國政府擁有雷諾19.73％的份額。
雷諾（RenaultVéhiculesIndustriels）自2001年起就一直是沃爾沃卡車的一部分。雷諾農業公司於2008年成為德國農業設備製造商CLAAS的全資擁有人。
雷諾和日產一起在2011年開始的三到四年內共投入了四十億歐元（合51.6億美元）的八輛電動汽車。
雷諾以其在賽車運動中的作用而聞名，尤其是在F1賽車和F1賽車上。其早期的車身數學曲線建模工作在計算機圖形學史上非常重要。
雷諾由雷諾（SociétéRenaultFrères）和他的兄弟馬塞爾（Fernand）組成。路易斯是一位聰明有抱負的年輕工程師，他已經與他的兄弟們合作設計和製造了幾個原型。
雷諾是一家法國車輛製造商，該公司生產範圍廣。產品以雷諾牌轎車為主，還生產拖拉機、農業機械、機牀、小型軍用發動機、軸承、自行車、工業用橡膠等。
當路易斯處理設計和製作時，馬塞爾和費爾南德管理着這項業務。
1898年12月24日，雷諾Voiturette 1CV的第一輛雷諾沃特列車被賣給了路易斯父親的朋友，並經過汽車協會的考驗。
1901 Voiturette Renault D型SérieB
1903年，雷諾開始製造自己的發動機;直到那時它從De Dion-Bouton購買了它們。
1905年，Sociétédes Automobiles de Place購買了雷諾AG1車，建立了一個出租車隊，實現了第一次大規模出貨。
這些車輛後來被法國軍方用來在大戰期間運送部隊，這使得他們的名字叫做“馬德拉運輸車”。
到1907年，倫敦和巴黎的出租車已經由雷諾出產。雷諾也是1907年和1908年在紐約暢銷的國外品牌。1908年，該公司生產3,575台汽車，成為全國最大的汽車製造商。
雷諾通過在瑞士舉辦的首個城市對城市賽事取得成功而獲得了成功，銷量迅速增長。路易斯和馬塞爾都主營公司車輛，但馬塞爾在1903年的巴黎馬德里競賽中遇難。
雷諾是一家法國車輛製造商，該公司生產範圍廣。產品以雷諾牌轎車為主，還生產拖拉機、農業機械、機牀、小型軍用發動機、軸承、自行車、工業用橡膠等。
雖然路易斯再次沒有再次參賽，但他的公司仍然參與其他比賽，包括費倫茨·西齊斯（Ferenc Szisz）在1906年的雷諾AK 90CV中獲得了第一場大獎賽賽車。
作為1906年唯一剩下的兄弟，路易斯完全控制了公司，當時費爾南德出於健康原因退休。費爾南德於1909年去世，路易斯成為唯一的所有者，更名為雷諾公司Sociétédes Automobiles Renault。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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