京杭大運河是我國非常有名的運河，而且，聞名海內外，運河上有遊船和商家的船隻，乘船遊京杭大運河旅遊是非常愜意的事情，蘇州到杭州的水路水面平穩，在船裏就像在家一樣。
在我國有一條非常著名的運河，叫做京杭大運河，這是我們的祖先留給我們的寶貴財富，京杭大運河顧名思義是從京都到杭州，但是當時的京都並不是北京，而是東都洛陽，而大運河的雛形卻是從戰國時期就開始了，當時的吳國的國王夫差為了加強水上的運輸，開始在揚州開始挖運河，而這就是京杭大運河的萌芽。
京杭大運河貢獻極大的應該歸屬隋煬帝，隋煬帝雖然不是什麼明君，但是他留下的大運河確實成為值得讚許的，或許當年的隋煬帝修建大運河只是為了享樂，但是，這樣的舉動卻給後人留下的一個美妙的景緻。隋煬帝修建了很長的一段運河，從東都洛陽開始一直延長到杭州。
到了元朝，為了將南方的糧食運到北方，京杭大運河繼續延長，明、清兩個朝代在維護大運河的同時，也不斷的延長大運河，現在的大運河一邊是北京的通州，一邊是錢塘江，運河總長度達1400多公里，有800多公里常年都可以通航，流經6個省，十幾個城市，是目前人工建造的大運河第一長的運河，比蘇伊士運河長10倍，比巴拿馬運河長20倍。
説到京杭大運河，總會想起那一次乘船在運河上旅遊的情形，從蘇州上船的時候已經是晚上的10點鐘，船不是很大，不過船艙收拾的很乾淨，雖然地方很狹小，不過依然可以放下四張牀，這是三等艙的配置，船行駛在大運河上非常的平穩，人在船艙里根本感覺不到船在行走，就像平常在家裏一樣，如果不到船艙外面看風景，根本不知道船一直在前行。
經過10個小時，第二天的清晨，船就靠在杭州的運河碼頭了。一路上歡歌笑語，與上鋪的兩位蘇北的旅客相談甚歡，在不知不覺中就瀏覽了大運河的風景，想想當年建造大運河的人們，真是千辛萬苦，才能夠把這麼美妙的大運河留給我們，我們更要好好的保護它。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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