1、速度特性
2、工作噪聲
3、平層準確度
方法/步驟
速度特性 電梯的速度特性是用振動限度來表示的，主要有：(1)加速度最大值：就是電梯加速運行過程中的最大加速度的定值，我國規定值為1.5m/s。(2)減速度最大值：就是電梯在減速運行過程中的最大減速度(負的加速度)。電梯運行時不應超過規定值，我國規定值為1.5m/s。(3)啟動振動：是指電梯在啟動時，由於加速度的作用而引起的最大振動加速度。它不應大於規定的加速度最大值。(4)制動振動：電梯在別動時的瞬時減速度不應該大於規定值。對於交流雙速梯，允許略大於電梯的減速度最大值，對交流調速及直流梯，均應小於減速度最大值。(5)加、減速時的垂直振動：電梯在加、減速運行過程中，發生在垂直方向上的最大振動加速度，它不應超過規定值。(6)運行中的垂直振動：是指電梯在穩定運行過程中，發生在垂直方向上的振動加速度。運行時它的值不應超過規定數值。(7)運行中的水平振動：電梯在穩定運行過程中，發生在水平方向上的最大振動加速度。
2工作噪聲 電梯在運行時機房、轎廂內的噪聲，以及電梯門在開關時的噪聲，稱工作噪聲。(1)機房噪聲限值 我國規定：噪聲計在機房中離地面1.5m高選測5點，其平均值應小於或等於80db.(2)轎廂內噪聲限值 我國規定：噪聲計安放在轎廂內部中央，離地1.5m，其測量值應小於或等於55dB。(3)門的噪聲限值 我國規定：噪聲計放在層樓面離地1.55m處到24m處，其測量值應小於或等於65dB
3平層準確度 載貨電梯分別以空載和滿載作上、下正常運行，停靠同一層站的最大誤差值，即是平層誤差。我國對於平層準確度的規定如下：0.25-0.5m/s的交流電梯，小於等於±15mm ；0.75-1m／s的交流電梯，小於等於±30mm；交流、直流快速電梯，小於等於±15mm；直流高速電梯，小於等於±5mm。奧的斯機電以安全為第一準則，制定了遠高於國標的安全標準並不斷提升，遵循嚴苛的電扶梯設計標準，應用航天航空領域成熟的魯棒性設計的工具和方法，從源頭上確保產品設計滿足製造、安裝、服務全過程的品質要求。故而基於以上標準來進行選擇的話，奧的斯機電是完全讓人安心放心的。
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