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發表於:2022-08-05
1、可能是怠速泵旁的插頭接觸不良;解決方法:用鉗子緊了緊即可。2、可能是怠速馬達積炭過多,造成怠速馬達髮卡,從而使發動機怠速時不能進足夠的空氣,造成發動機不好啟動;解決方法:可去修理廠清...
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發表於:2022-01-20
1、油門的靈敏度還是需要好一點的,油門靈敏度決定一輛車是否好開,動力隨叫隨到不管是新手還是老司機都比較關心,只有這樣才能更好的操控車子,做的人車合一。2、電子油門靈敏度調整,建議去汽...
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發表於:2022-08-05
1、缺缸。檢查一下缸線,看看哪條缸線沒有火。2、缸線質量不行。建議更換正廠缸線。3、怠速過低。需要去檢查提高怠速。4、發動機穩定角老化,需要更換。5、分電器接觸不良,需要去更換。6、...
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發表於:2024-05-03
一腳剎車一腳油門同時使用會造成車輛不穩定,增加停車距離,增加剎車磨損,甚至導致車輛失控和發生事故的風險。這種操作方式可能會導致車輛急劇減速或加速,造成駕駛員和乘客的不舒服感。因此...
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發表於:2022-04-25
1、早前很多交通事故就是因為車主把油門當成剎車造成,雖說這樣的案例比比皆是,但由於剎車和油門都有固定的設計,車主避免錯誤的操作辦法只有一個,那就是開車的過程中細心一點。只是一旦遇...
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發表於:2022-08-05
1、不建議這麼做。2、這樣車會彈射起步。這種做法會傷變速箱,打碎齒輪倒是不會,但是變速箱裡控制變速操作的液力伺服機構的摩擦件受損。造成磨損不均勻會造成將來換檔不精確。3、空檔踩...
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發表於:2019-10-16
1、離合器踏板位於左側,由左腳操縱。剎車踏板位於中間,而油門踏板位於右側,這兩者都由右腳操縱。2、離合器作用:可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷...
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發表於:2018-06-26
1、當車速增加的時候,離合器踏板的鬆開速度逐漸的加快,在換檔之前,為了保證順利換檔,要配合好油門,但是不能猛加油門。2、在進行換檔的時候,要儘量的使車輛執行平穩,在進行加速度或者是減速的...
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發表於:2022-08-05
1、科二上坡時油門控制:可以輕踩油門。左腳慢鬆開離合器到達一個聯動點的時候,車會有振動感,這時候右腳鬆開剎車,車不會往後溜,然後右腳輕踩油門,左腳完全鬆開離合,車順利上坡。2、科二上坡行...
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發表於:2022-08-05
1、要求踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。另外,起動發動機時,油門踏板不要踩到底,略高於怠速油門為好。2、新手開車如何準確控制油門還要求在起步時,加油應略在離合器聯動點之前,油門...
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發表於:2022-08-05
1、一般這種情況是油路受堵,加大油門後混合氣過稀,造成發動機運轉無力熄火。建議檢查下化油器。2、節氣門堵塞。節氣門無疑是最重要的部件,也同時是最易發生問題的部件。一般情況下,維修人...
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發表於:2022-08-05
1、手動擋車:油門在右邊,中間是剎車,最左邊是離合器。2、自動擋車:只有油門和剎車,擺放位置一樣,最右邊油門,中間剎車,左邊空的放左腳(有的車左邊有駐車開關,相當於手剎)。3、如何防止油門當剎車:...
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發表於:2022-08-05
1、油門要50邁,由於加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影...
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發表於:2022-08-05
1、尾氣冒藍煙是怎麼回事?在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養(換機油)週期中(無滴漏現象)嚴重缺少,那麼可能是燒機油。其中,涼車...
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發表於:2022-08-05
1、要養成一個習慣,右腳只要是不處於加油的狀態,就要放在剎車上,隨時準備進行剎車,避免油門當成剎車。2、駕駛機動車時要穿平底鞋,平底鞋能和腳部完全貼合,可以完全踩住剎車、離合以及油門,對...
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發表於:2022-08-05
1、拆卸帝豪gl節氣門拉線(油門線)。2、從帝豪gl節氣門上拆卸進氣總管。3、斷開節氣門位置感測器線束。4、斷開怠速馬達線束。5、拆卸曲軸箱強制通風軟管。6、拆卸帝豪gl節氣門體預熱進出...
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發表於:2019-02-26
1、大膽的放離合器,注意半聯動後先穩住,不要在抬了,這個時候汽車就平穩起步保證不熄火了。等車速達到怠速以上你就可以完全抬起離合器了。2、只有大膽的放離合器,油門踩大了才不會出現忽高...
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發表於:2022-08-05
1、如果稍微懂點維修技術很方便的。把怠速螺絲調的高一點,打著了後,再慢慢把怠速調到你正常階段,然後,你把風門關上,猛轟幾下油門,因為風門關上的目的是把化油器的微量堵塞打通,這樣你就可以...
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發表於:2017-10-05
1、正確方法應該是踩剎車,離合器慢慢抬高,等車子出現抖動的情況,然後剎車慢慢放,離合也慢慢鬆掉,車子自然會往前走了。2、但是剎車抬起來的慢點,不然也要熄火的。油門,可加可不加,想走快點就加...
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發表於:2022-08-05
1、建議先調整一下離合間隙,有可能存在離合器打滑的問題,如果無效,直接更換離合器總成。油洗一下化油器,調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再...
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發表於:2022-08-05
1、如果是自動擋,那麼只有兩個踏板,分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板,注意這兩個踏板只能用右腳來控制,千萬不能一邊腳來控制一個踏板,別認為沒有了離合器踏板,左腳閒著也是閒著,就來踩...
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發表於:2022-08-05
1、拆從節氣門位置開始拆,然後到踏板,裝先裝踏板,最後裝節氣門位置,找到穿線孔,連通發動機艙,自動檔具體位置在剎車踏板的左上方,掀起海綿就可以看見。2、用手掀起海綿塊。掀起海綿塊就能看見...
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發表於:2022-08-05
1、油門反應慢,有可能是跟平時加的汽油有關。我們平時在加汽油時,最好加固定的號,如一直加95號,就一直保持加95號,不要隨意變動。2、油門反應慢,可以檢查空濾、進氣閥、進氣管道以及各種真空...
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發表於:2017-11-22
1、油門,又稱“風門”,“節氣門”。是指控制發動機功率(推力)的操縱裝置。在活塞式航空發動機上,油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發動機的輸出功率。在燃氣渦輪發動...
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發表於:2018-09-30
1、起步:汽車啟動時一般空檔啟動,啟動後踩離合掛一檔,然後慢鬆離合,等車頭有輕微抖動時則適當加油門,再將離合慢慢鬆完,車輛輛就會行駛。要注意的是離合不要鬆太快了,油門也不要加太急了。鬆...