萬公里的精選

1、最基本的專案為更換機油和機濾，每次保養都會要求更換機油和機濾。部分車型會要求更換空氣和空調濾芯。2、1萬公里保養算是小保養，更換的東西不多，所以價格上並不會很高，一般情況下1000...

豐田卡羅拉4萬公里保養是大保養，主要是更換機油，機油濾清器，空調濾芯，空氣濾芯和剎車油。而防凍冷卻液大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換週期，大...

2萬公里保養通常是汽車的第三次保養，一般來說，汽車第三次保養的常規專案有更換機油、機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等，部分品牌廠商會額外增加一些保養專案，造成這種因素的原因是...

1、從官方保養手冊中，奧迪Q5的整車質保期為3年或10萬公里（以先到者為準），免費首次保養在購車後行駛至1萬公里時進行，官方建議的保養週期為每1年或每1萬公里保養一次。按照官方保養週期計算，...

1、應當進行以下專案：更換機油、機濾、空氣濾芯器、空調濾芯器、制動液、防凍液、火花塞等等。其他根據檢查情況可能要做清洗節氣門、清洗燃油系等等。2、剎車片、剎車盤推薦TRW的，也就...

1、一般情況，三年六萬公里左右換油就好了，換油的同時，最好更換變速箱油濾網。因為自動變速箱油和手動變速箱油不一樣，自動變速箱油第一是起到潤滑作用，第二也起到了換擋的作用，所以長期不更...

1、常規的保養（機油機濾）還是要做的，再換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯，把三濾換掉就差不多了。2、汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，還有一些小保養，夏天了，雨刷是否更換，輪胎，四輪定...

1、換火花塞，防凍液，尤其是齒輪油，前面變速箱的以及後橋的，一般後橋的容易被忽略。2、另外在檢查一下輪胎看看是不是磨損的應該換了，如果換就換五條。3、至於說到其他的五菱的汽車比較抗操，...

1、汽車五年了,里程只有三萬公里,輪胎要更換。汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。這就意味著，在輪胎不出現任何問題的情況下（例如補胎次數過多、側面被扎等等）。2、如果輪胎...

1、每20000萬公里，建議做後輪保養，維修站的做法是將輪轂拆下來，清洗潤滑內部的軸承，先用汽油把舊的潤滑油清洗掉，重新打上新的潤滑油；檢查剎車片的厚度，內部剎車片的灰塵用高壓空氣吹乾淨；剎車...

1、檢查車門和發動機罩，檢查車燈是否正常。2、檢查輪胎氣壓，檢測輪胎氣壓檢測系統是否異常，進行車輪定位和平衡。3、清潔及檢查擋風玻璃和雨刮片，檢查油門踏板、制動踏板操作是否順暢。4、...

1、速騰的三包有效期為24個月或50000公里，整車包修期為36個月或100000公里，在經銷處購買的原廠備件也可以享受到為期12個月或100000公里的質量擔保期，對於易損耗零部件廠家也做出了相關規...

1、更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的專案。由於機油在發動機內高溫、高壓的惡劣環境下保質期會大幅縮短，效能大幅下降，久而久之對發動機起不到保護所用。而機油濾芯為了防止雜質...

1、奧迪q5火花塞一般建議3萬公里左右更換。2、如果是三代EA888發動機的q5，火花塞依舊是博世代工的雙鉑金火花塞，只是後端發生了變化。雙鉑金火花塞在自然吸氣的車上用6萬公里很輕鬆，但是E...

1、按照要求3/5萬公里清洗一次，如果這樣經常不清洗油耗升高。2、節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管後會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣...

1、截止2019年末，中國高鐵總里程突破了3萬公里，而鐵路營業總里程達到13.2萬公里。2、國家統計局2019年8月13日釋出新中國成立70週年經濟社會發展成就報告。報告顯示，70年來，我國交通基礎設...

1、三萬公里的車，常規的保養（機油油格）還是要做的，以下的如果沒有換過的，就可以考慮增加換空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯三濾，齒輪油、剎車液，火花塞如果發動機動力和其他感覺可以的話，就不用...

1、其實到兩萬公里的話，即使你的車沒這麼多的公里數，一年下來換兩次機油是必須的，因為機油也是有保質期的，放著不開也得換兩次機油。2、除了清洗節氣門外（商家都會建議5千公里清洗），行駛到了...

1、17年朗逸6萬公里要大保養。一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。可以換一些機油，機油濾芯，空調兌現和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞可以不換。2、...

正常的更換機濾、機油、空濾，還需要更換汽濾、空調濾芯、蓄電池、剎車片、變速箱油等等。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。...

1、駕駛里程3000到1萬公里算熟練。2、開車的熟練程度基本可以用行駛的公里數來衡量，前3000公里是處於一個純新手時期，在這個時期開車去人多車多的地方會成為一個很大的負擔。3、3000到1...

1、火花塞使用壽命在5-6萬公里左右，具體的更換週期也與車輛使用狀況有關，火花塞雖然更換週期較長，但其實也屬於損耗件，每次啟動點火都會對火花塞造成損耗，加上車主如果平時用車習慣不是很好...

1、大眾1.4T的發動機需要每20000公里更換一次，因為火花塞是消耗件，需要定期更換。2、不更換火花塞的危害。火花塞一旦出問題會導致發動機缺火、燃燒不充分、積碳等問題。火花塞是要定期...

發動機皮帶8萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達到10萬公里，但是為了安全起見，還是在8萬公里時進行更換，否則在行駛過程中斷掉，後果很嚴重，弄不好發動機要大修。...

1、寶馬公司的確有將i3電池質保里程數提升至16萬公里的計劃。2、寶馬計劃將純電動車型i3的動力電池質保里程數從此前的10萬公里提升到了16萬公里，這是繼升級大容量電池後，寶馬再次將重點...