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发表于:2022-08-05
1、对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。不同类型的发动机正时方法也不一样,主要分以下几种:2、如果是皮带连接的,分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记...
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发表于:2022-08-05
1、大链条:曲轴链轮凹槽对链条上的有色链接,凸轮轴链轮上圆点对链条上的有色链接,这个大家都应该会对。2、凸轮轴小链条:气缸列1凸轮轴小链条有色链接对正链轮上的“圆点”,进排气链轮...
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发表于:2022-08-05
1、卡罗拉1.2t正时是正时链条设计。2、卡罗拉(Corolla),曾用译名“花冠”,是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮...
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发表于:2022-08-05
1、装正时链条机油喷嘴,紧固力矩15N·m。2、安装正时链条,确保执行器正时标记和曲轴链轮键槽处于12点钟位置。确保正确的正时链节对准正时标记。执行器正时链节具有相同颜色,曲轴链轮正时...
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发表于:2022-08-05
沃尔沃s40正时方法如下。1、将标记链节(橙色)与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐,安装正时链条。2、逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成,张紧中间正时链条。3、将标记链条(黄色)与曲轴...
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发表于:2022-08-05
1、根据目前得到的消息来看,这款车1.4L车型有可能采用的是正式皮带,而1.6L则有可能为正时链条。2、正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动...
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发表于:2022-08-05
1、大约是三年或者六万公里更换一次,一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带,正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多。更换的同时,涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。2、因为皮带和涨紧轮的寿命相...
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发表于:2017-12-24
1、将闪光正时检测仪(简称“正时仪”“正时枪”)的两个电源夹,夹到蓄电池的正、负电极上,红正、黑负。2、将正时仪的外卡式传感器卡在1缸的高压线上。3、将正时仪的电位器退回到初始位置,打...
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发表于:2022-08-05
1、每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致,普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查,及时发现正时皮带是否有异常。2、主要是听声音,一般如有磨损异常,都会有...
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发表于:2022-08-05
1、发动机配气机构。气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,作用是使气门定时开启和关闭,它的组成视配气机构的形式不同而异,主要零件包括正时齿轮(正时链轮和链条或正时带...
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发表于:2022-08-05
1、L2B发动机是正时链条。2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷...
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发表于:2022-08-05
1、很可能是正时位置没对准,一个涨紧带轮和一个惰轮对皮带的涨紧度进行调整.4升MIVEC铝合金发动机:曲轴皮带轮通过其中的一条是带动凸轮轴皮带轮和油泵皮带轮转动。2、如果在安装的时候...
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发表于:2022-08-05
1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止正时链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。2、使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。3、之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校...
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发表于:2022-04-27
1、斯柯达晶锐正时皮带8至10万公里更换一次,正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分,属于橡胶件,通过与曲轴相连接并配合一定的传动比,保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。2、外观...
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发表于:2022-08-05
1、正常公里数是10万公里,有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。2、如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数,可以看看用户手册。3、正常保养工况...
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发表于:2022-08-05
1、首先转动曲轴,使一缸活塞处于压缩上止点。2、针对于4缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸的排气门、2缸的进气门。针对于6缸机,先调整1缸的进气门和排气门、3缸和5缸的排气门、2缸...
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发表于:2022-08-05
1、下载好安装包,我们右键解压出来,不要双击直接打开。安装包解压出来之后我们双击这个文件,再次解压,我们把解压文件改到别的盘,路径上面不要有中文。对正时,就是活塞的运动与气门的开...
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发表于:2022-08-05
1、保持第一缸活塞位于上止点位置,曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“|”标记对齐。2、保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水,必要时用干净的白布擦拭清洁。3、...
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发表于:2022-08-05
1、打开发动机舱盖,将正时皮带外罩拆卸掉,曲轴皮带轮镙丝松开,取下皮带轮。2、将曲轴皮带轮拧上,转动曲轴到一缸上止点,曲轴正时轮上豁口对正机油泵上面的凸起。如图3、右边凸轮轴上面的圆...
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发表于:2022-08-05
1、新车正时带一般跑8-10万公里,在你更换了正时带后,因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,所以很多修理场,4S店会给出行驶6万公里左右,最好更换正时带。2、一...
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发表于:2022-08-05
1、汽车的正时皮带断了,就会造成汽车动力缺失、发动机出现异响的后果,严重的可能会使发动机直接报废。正时皮带断裂后,发动机的活塞因为惯性会保持上下运动,而气门和点火系统已经不能正常...
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发表于:2022-08-05
1、将正时销插入齿轮室上的正时孔。2、盘车,直到正时销插入正时齿轮的正时孔(可感觉到正时销插进去5毫米左右)。3、将高压油泵正时销拔出。4、盘车,直到正时销插入高压油泵的正时孔(可感...
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发表于:2022-08-05
1、这个车子的发动机属于正时链条形式的,这个终身不需要更换的链条。2、从外观来看,大众速腾1.4t的长宽高分别为4644mm、1778mm、1482mm,轴距为2651mm,车身尺寸方面有了明显增加,特别是后排...
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发表于:2022-08-05
1、先拆下右轮,然后扫清外围,就是把发电机皮带,助力泵皮带,空调皮带全拆下,再拆右轮护板,曲轴皮带轮,正时皮带上下罩。对正位置后,先拆惰轮,拿下正时皮带后,再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧...
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发表于:2022-08-05
1、调整分电器断电触点间隙。触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点...