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发表于:2020-07-19
1、卸下化油器后,需用干净的布、胶带或白纸盖住发动机进气口,避免灰尘或异物进入。2、清洗化油器的环境场地应该安静清洁,清洗前用毛刷蘸少许汽油将化油器外表的灰尘、油垢等污物除尽,最好...
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发表于:2022-08-05
1、有无喷油嘴。有喷油嘴的是电喷,没有的是化油器。2、有无传感器。发动机的各个部位有无传感器,如进气管、曲轴皮带轮前后、节气门体上都会有一些传感器,有传感器的就是电喷车辆,没有就是...
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发表于:2022-08-05
1、先把化油器从摩托车上拆下来。关掉油,拔下油管。用梅花八或梅花十(具体看螺母大小而定)把化油器与发动机相连的螺母扭出来,再把化油器与滤清器相连的螺丝扭出来。最后把油门线拆掉。...
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发表于:2022-08-05
1、首先浮子室的油面高度要相对调低一点,浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气,适度调低液面是为了减少压差。2、主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固...
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发表于:2022-04-07
1、拆下空气滤清器,起动发动机,使发动机达到较大转速。2、用手掌(可戴上干净的手套或用干净的沫布)迅速按住化油器进气口。此时,手掌处可感到有较强的吸力,发动机转速也随之逐渐下降,待发动机...
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发表于:2022-08-05
1、以节油为目标的顾客,在调整化油器时可适当降低浮子室的油面高度,缩小主量孔直径尺寸,降低化油器的主油针等方法,主动的减少油料供应量,达到节油的目的。2、当化油器出现故障时,会造成摩托...
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发表于:2022-08-05
1、化油器的构造:简单的化油器由上中下三部分组成,上部分有进气口和浮子室,中间部分有喉管、量孔、喷管,下部分有节气门等。2、化油器的作用是将汽油雾化与空气混合形成可燃混合气,然后送...
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发表于:2023-04-18
1、踏板摩托车的化油器清洗方法,与其他摩托车的化油器清洗没有本质不同。只是踏板车的化油器都是在车体盖里面,相对来说拆装调试要更麻烦些。2、清洗踏板车的化油器,要先把化油器从车上拆...
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发表于:2022-08-05
1、摩托车油门拉线换法需要拆下化油器上盖,抽出节气阀回位弹簧和节气阀。2、把油门线穿过节气阀上的槽和弹簧,把油门线头部焊点固定在节气阀底部凹槽内,按角度把节气阀装入化油器内(注意定...
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发表于:2022-08-05
1、主油针被异物卡住了导致油平面持续升高漏油,解决方法:分解化油器,清洗浮子室和主油针及其阀即可。2、浮子被卡住了无法关闭针阀导致漏油解决方法:更换针阀,同时用户应注意定期清理汽油滤...
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发表于:2022-08-05
1、汽油与空气的比例即为混合比。但正常的混合比是由健康的燃烧系统和点火系统支撑,光化油器的一个零部件的损坏就会影响化油器的混合比。一般来调整混合比的车辆都是可以正常行走的,所...
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发表于:2022-08-05
1、油箱上或油管上应该有一个负压开关,利用这个管子的真空来开启阀门,启动时产生真空,阀门开启汽油流过,熄火后没有真空阀门关闭汽油截止。2、碳罐就是一个填充了活性炭的罐子,它是收集汽油...
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发表于:2022-08-05
1、摩托车化油器是一个比较简单的供油系统,但实际的使用中因为油品中的杂质,空气滤清器的过滤效果等原因,就需要对化油器进行定期的清洗。2、清洗化油器时通常会进行拆解清洗,因为这样清洗...
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发表于:2022-08-05
1、浮子室的油面高度要相对调低一点,浮子室内燃油是通过主量孔进入化油器喉管和空气混合形成可燃混合气,适度调低液面是为了减少压差。2、主量孔分固定式和旋针可调式两种。如果是固定式...
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发表于:2022-08-05
1、化油器不可以用密封胶,一般的密封胶不会耐油,也就是有油的情况下是无法粘接的。2、密封的好坏直接影响包装效果、包装物的贮存和寿命,甚至还影响包装物的信誉。为此,密封胶水成为了...
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发表于:2020-01-11
1、将一定数量的汽油与空气混合,以使发动机正常运转。2、如果没有足够的燃油与空气混合,那么发动机将在“贫油”状态下运转,这将使发动机停止运转,也可能会损坏发动机。3、如果有过量的燃...
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发表于:2022-08-05
1、首先拆下空气滤清器,起动发动机,使发动机达到最大转速。2、然后用手掌(可戴上干净的手套或用干净的沫布)迅速按住化油器进气口。此时,手掌处可感到有较强的吸力,发动机转速也随之逐渐下...
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发表于:2022-08-05
1、在调整化油器时降低浮子室的油面高度,缩小主量孔直径尺寸,降低化油器的主油针等方法,主动的减少油料供应量,达到节油的目的。2、当然,在减小燃油供应的同时,也必然要兼顾摩托车的加速性与...
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发表于:2022-08-05
1、化油器原理,就是起到气油和空气混性气体,进入发动机更好的燃烧,怎么调化油器最省油。2、先将调一下怠速针,调到1500转速。3、再调一下风针,先将风针位置调紧往右调,往左回一点位置。4、再...
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发表于:2022-08-05
1、出现这种现象原因可能是喉管处雾化不好,油雾颗粒粗,混合气浓度高,提速时淹死。2、解决办法:空气量孔可以试着调大些;主油道通流量适当调小些;浮子室油面适当调低些。原因还可能与上述情况...
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发表于:2022-08-05
1、化油器浮子室观察窗正中的标记点是指示油平面高度的,可根据具体情况将油面调整至标记点或稍低于标记点。2、调整时汽车应停于水平地面上,发动机热车怠速运转,先松开油面调整螺钉的锁紧...
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发表于:2022-08-05
1、电喷多了很多传感器,所以价格上要比化油器贵很多,所以消费者要承担这个成本投入,从这点来说,电喷并不好。另外电喷在摩托车上一直不是太成熟,稳定性没有化油器摩托车理想,而且出了问题后...
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发表于:2022-08-05
1、要看是什么样的车,如果是化油器露在外面的,直接拔掉化油器的油管,并关闭油箱开关或把油管塞住不让它流油,然后拆下化油器与发动机之间进气管的螺丝,取下化油器后部空气滤清器进气管,拆下...
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发表于:2022-08-05
1、可能是驾驶员的操作问题,也就是说驾驶员对阻风门的认知和使用存在偏差,或者说是驾驶员对阻风门的开与关根本就有点分不清,当阻风门的开关搞不清楚,摩托车就会出现这种现象。2、车辆本身...
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发表于:2022-08-05
1、怠速量孔或主量孔堵塞。原因:怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀,导致动力不足。排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。原因:怠速油道...