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发表于:2022-08-05
1、打开发动机舱盖,将正时皮带外罩拆卸掉,曲轴皮带轮镙丝松开,取下皮带轮。2、将曲轴皮带轮拧上,转动曲轴到一缸上止点,曲轴正时轮上豁口对正机油泵上面的凸起。如图3、右边凸轮轴上面的圆...
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发表于:2022-08-05
1、先拆下右轮,然后扫清外围,就是把发电机皮带,助力泵皮带,空调皮带全拆下,再拆右轮护板,曲轴皮带轮,正时皮带上下罩。2、对正位置后,先拆惰轮,拿下正时皮带后,再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上...
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发表于:2022-08-05
1、福瑞迪是正时链条。2、福瑞迪参加C-NCAP测试的福瑞迪于2009年6月正式上市,福来瑞迪配备了正面双安全源气囊和ISOFXI装置,前排安全带具有预紧和限力功能,驾驶员席配备了安全带提醒装置...
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发表于:2022-08-05
1、对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。凸轮轴对正方法:将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。2、曲轴对正方法:在机油滤器器右方有一外...
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发表于:2022-08-05
1、新车正时带一般跑8-10万公里,在你更换了正时带后,因为车的折旧、使用、安装等问题,所以正时带的使用寿命也会相应减低,所以很多修理场,4S店会给出行驶6万公里左右,最好更换正时带。2、一...
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发表于:2022-08-05
1、大众宝来主要看看发动机!大众EA111发动机的是正时链条,大众EA211的是正时皮带!一般2013年5月或6月之后产的1.6车型都是EA211发动机。2、1.4T车型也很快会换装EA211发动机。3、汽车发...
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发表于:2022-08-05
1、JLY4G18发动机是正时链条的。2、金属正时壳是正时链条的,一般正时皮带的会是塑料壳的,所以不要担心要更换正时皮带,这个是一个免维护的,所以也是一个优势。3、JLY4G18发动机是吉利最新...
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发表于:2022-08-05
1、L2B发动机是正时链条。2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷...
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发表于:2022-08-05
1、对凸轮正时有两种方式,一数牙数。二对标记。2、一般换正时链条的方法:看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,...
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发表于:2022-08-05
1、向下转动张紧器控制柄到松开位置。2、朝着张紧器控制柄方向推动张紧器滑块以压缩弹簧,卡住滑块,同时向上转动张紧器控制柄到锁紧位置。3、安装凸轮轴和曲轴链轮及正时链条,保证两轮正...
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发表于:2022-08-05
1、用千斤顶压进去就可以了。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上,对其起导向和涨紧的作用,使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式,它们都可以自动的对正时皮带...
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发表于:2022-08-05
1、11年汉兰达2.7正时是链条式带动的。2.7L四缸发动机并没有变化,只是为了应对新的排放标准对发动机进行了调教。2、丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。...
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发表于:2022-08-05
1、很可能是正时位置没对准,一个涨紧带轮和一个惰轮对皮带的涨紧度进行调整.4升MIVEC铝合金发动机:曲轴皮带轮通过其中的一条是带动凸轮轴皮带轮和油泵皮带轮转动。2、如果在安装的时候...
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发表于:2022-08-05
1、大链条:曲轴链轮凹槽对链条上的有色链接,凸轮轴链轮上圆点对链条上的有色链接,这个大家都应该会对。2、凸轮轴小链条:气缸列1凸轮轴小链条有色链接对正链轮上的“圆点”,进排气链轮...
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发表于:2022-08-05
1、将发动机1缸活塞设置到上止点后40°的位置。2、确保每个凸轮轴上的平行槽与气缸缸盖中心的边缘对齐。3、将锁止工具安装到凸轮轴上。4、对于112系列的发动机,确保平衡轴上的正时标...
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发表于:2022-08-05
1、对凸轮正时有两种方式,一数牙数。二对标记。2、一般换正时链条的方法:看链条上有三个黄色的铰链,其中两个是挨着的,两凸轮轴上各有一个点,排气凸轮轴上的点对照链条上一个黄色铰链,...
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发表于:2022-08-05
1、老款捷达正时皮带张紧轮有个定位的位置。如果这个位置正常。用手扭转正时皮带能转动90度,这个张紧度是正常的。如果正时皮带太松,建议去汽车维修厂调整。如果个人调整不好。发动机容...
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发表于:2022-08-05
1、普拉多正时链条冷车异响,是链条工况不佳造成的。2、正时系统一般由曲轴通过正时链条(正时皮带)驱动位于缸盖上的凸轮轴,再由凸轮轴驱动挺杆,挺杆位于气门正上方,使气门上下往复运动,最终实...
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发表于:2022-08-05
1、大约是三年或者六万公里更换一次,一辆车皮带有两根,正时皮带和附件皮带,正时皮带的更换周期几乎所有车都差不多。更换的同时,涨紧轮和惰轮需要同时更换掉。2、因为皮带和涨紧轮的寿命相...
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发表于:2022-08-05
1、先拆下右轮,然后扫清外围,就是把发电机皮带,助力泵皮带,空调皮带全拆下,再拆右轮护板,曲轴皮带轮,正时皮带上下罩。对正位置后,先拆惰轮,拿下正时皮带后,再拆张紧轮。装的时候先把惰轮装上紧...
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发表于:2022-08-05
1、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰...
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发表于:2022-08-05
1、通过调整分电器断电触点间隙进行对,触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故...
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发表于:2022-08-05
1、093通道转向角在+3到-3度是正常范围。大众EA888发动机是大众设计的一款发动机,发动机集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身,实现了动力与经济环保。2、EA888...
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发表于:2022-08-05
30万公里不换正时皮带是十分危险的,正时皮带随时都断裂的危险,很容易导致发动机损坏,一般正时皮带建议8到10万公里更换一次,不然会容易有断裂的危险。正时皮带断裂的后果很严重,正时皮带断...
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发表于:2022-08-05
1、装正时链条机油喷嘴,紧固力矩15N·m。2、安装正时链条,确保执行器正时标记和曲轴链轮键槽处于12点钟位置。确保正确的正时链节对准正时标记。执行器正时链节具有相同颜色,曲轴链轮正时...