説到超級跑車，法拉利絕對是繞不開的一個。不管是在賽場上風馳電掣，還是凸顯身份地位，法拉利都是最有説服力的。這一切，都是由法拉利恩佐一手締造而成。
在世界上頂級的跑車俱樂部中，法拉利絕對是不容忽視的存在，法拉利賽車隊也有着令人驚歎的成績。所有這一切，都離不開一個人，他就是法拉利的創始人、有着“賽車之父”稱號的法拉利恩佐。
恩佐出生於19世紀末期，正好趕上以發動機、電力的使用為主要特徵的第二次工業革命。又因為鐵匠父親是賽車迷，對汽車引擎等部件頗有研究，耳濡目染之下，法拉利恩佐也對賽車產生了狂熱的興趣。年輕的時候，恩佐就加入了賽車隊，追尋風馳電掣的快感。
後來恩佐離開車隊，成立了法拉利公司，並且為了紀念在戰場上犧牲的兄弟，將躍馬圖案修改後當成自己公司的商標，並使用至今。在經歷了動盪的二戰之後，法拉利公司重建，在借鑑了賽車經驗的基礎上，開始自主製造引擎，然後運用在法拉利汽車上，才有瞭如今大名鼎鼎的法拉利跑車。
説到超級跑車，法拉利絕對是繞不開的一個。不管是在賽場上風馳電掣，還是凸顯身份地位，法拉利都是最有説服力的。這一切，都是由法拉利恩佐一手締造而成。
在二戰後舉辦的多場汽車賽事中，法拉利所產的汽車取得了堪稱輝煌的成績，多次打破世界紀錄，奪得很多比賽的冠軍。直到現在的汽車賽上，也還是有法拉利的汽車或者車手爭得第一。
法拉利恩佐於1988年離開人世，他的一生都獻給了他鐘愛的賽車和汽車製造事業。也正是因為他的狂熱和執着，才締造出藝術和科技成功結合的法拉利汽車。當我們在賽場上欣賞法拉利跑車如風飛馳的身形的時候，更應該記得，他的創始人法拉利恩佐為之付出的努力和心血。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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