1、汽車水箱的更換週期一般是兩年或3‐4萬公里更換一次。
2、水箱工作原理:當發動機的水温高的時候,水泵泵水反覆循環藉此來降低發動機的温度,(水箱的構成是一根根空心的銅管。高温水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁)達到保護髮動機的目的,冬天水温如果過低,這個時候就會停止水的循環,避免發動機温度過低。
3、水箱結構:汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。
4、上水箱在散熱器上,由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通,熱水由上而下流到下水箱時變為温水,散熱空氣葉片則構成孔道,由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速,使大量的冷空氣經空氣孔道,將流經水管中冷卻水的熱量吸收,再發散於大氣中。