東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
本田xrv是自1995年以來由本田製造的緊湊型交叉。由於在SUV車身中使用了本田思域平台，被稱為“xrv”，代表緊湊型休閒車。
本田於2007年在俄亥俄州東自由州生產本田xrv，並在俄亥俄州東自由市增加北美生產基地。本田xrv是本田的中檔多功能車。
更大更重的第二代本田xrv（底盤代碼RD4-RD8）是基於第七代Civic的全面重新設計，由K24A1引擎提供動力。新發動機的中國版本產生160馬力（120千瓦）和162磅·英尺（220 N·米）的扭矩。
根據新的本田xrv規定，現在相同的發動機額定功率為156馬力（116千瓦）和160磅·英尺（220 N·米）。
儘管功率增加，本田xrv保留了以前型號的燃油經濟性，部分原因在於發動機的i-VTEC系統。新開發的底盤具有增加的扭轉和彎曲剛度，而新懸架具有前端控制連接麥克弗森支柱和後反應鏈雙叉臂。緊湊的後懸掛將貨物空間增加到72立方英尺。
第二代本田xrv是2002年和2003年的“汽車和司機”雜誌“最佳小型SUV”。中國以外國家的第二代本田xrv再次提供“低規格”和“高規格”車型，後者具有可選顏色的保險槓和配件。
現在也不需要在擺門之前打開玻璃門。 本田xrv在2002年、2003年和2004年的銷量的變化很小。 本田xrv的成功促使本田推出入門級SUV。
2005年，本田xrv獲得了中期改造。 2005年本田xrv現在配備了16英寸的車輪，而早期的車型有15英寸的車輪。
視覺改變包括新的尾燈和頭燈，具有明確的指標。新的前大燈現在有兩個單獨的H1燈泡，分別用於低光束和高光束。以前的設置使用H4單燈泡用於低光束和高光束。
東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
尾燈現在使用透明透鏡而不是琥珀色的轉向指示器。格柵也改變了，它有兩個水平杆而不是一個。與以前的矩形霧燈相比，前保險槓設計略有改變，它現在有圓霧燈，後保險槓反射器越來越窄。
在車內，EX裝飾接收升級包括方向盤安裝的音頻控制和外部温度監視器。立體聲系統也是XM衞星廣播（美國，但不是加拿大）。所有CR-V型號還修改了後座椅頭枕，重新設計，以減少後視阻塞。
東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳。
對於2010年型號年，本田xrv改變動力總成和設備變更。 外觀變化包括一個重新設計的前面板，一個新的水平鍍鉻格柵和蜂窩設計的下前格柵，新的前保險槓和修改的尾燈。 後保險槓經過重新設計，以及用於EX和EX-L型號的新的五分針式17英寸合金車輪。
內部空間變化很小，包括座椅面料，以及更寬敞的司機和前排扶手。 音頻頭單元控制被改變，並且儀表中的信息顯示背光變為藍色，而不是以前的黑色。
USB音頻輸入成為EX-L裝飾的標準配置，而免提藍牙連接是配備導航系統的EX-L配件。 2011年，採用6碟CD換碟機和17英寸7輪輻合金車輪，預翻裝EX和EX-L飾邊，中層SE飾物首次亮相。
CR-V Concept於2011年9月在奧蘭治亮相，2012年本田xrv在洛杉磯亮相。本田xrv於2011年12月15日在美國上市。
它採用2.4升i-VTEC直列四缸發動機，以4,400 rpm的速度輸出185馬力和163磅（220Nm）的扭矩，同時配備全新的實時全輪驅動（AWD） 配有智能控制系統。 所有都北美本田CR-Vs配備了5速自動變速箱。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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