1、土地革命戰爭時期，中共中央機關與中央蘇區革命根據地聯絡的南方交通線。由上海中共中央機關經香港、廣東汕頭、大埔青溪村、福建閩西汀州到中央蘇區紅都江西瑞金，由中共中央交通局直接領導。它不僅傳送着黨中央與蘇區的往來文件，運送蘇區急需的物質和經費，而且完成了黨的中央機關由上海到中央蘇區的重大轉移，安全護送一批黨中央領導和黨、政、軍負責同志到達中央蘇區，被譽為“中央紅色交通線”。
2、為支持中央蘇區的創建，沿線各地黨組織和人民承擔了紅色交通線（上海—香港—汕頭—大埔—永定—長汀—瑞金）各中轉站的任務。各中轉站人員冒着生命危險護送周恩來、劉少奇、陳雲、博古、聶榮臻、劉伯承、左權、李富春、林伯渠、董必武、謝覺哉、徐特立、張聞天、王稼祥、李維漢、鄧穎超、蔡暢、dxp、楊尚昆、陸定一、王首道、瞿秋白等與國際人士（李德），護送過無線電設備、技術人員及著名文藝工作者200多人，以及蘇區300萬人民每年需要的價值900萬元的食鹽和價值600萬元的布及其他蘇區緊缺物資。
3、中央紅色交通線著名中轉站有：汕頭站的鎮邦街7號、海平路98號、大埔茶陽同天飯店、大埔青溪村的永豐客棧、裏鋪餘氏祠堂、永定金砂古木督、永定虎崗等。
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