1、清潔空氣濾清器：空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質等等，在高温烘烤下容易形成堅硬的保温層，使機件的散熱性能變差等等。空氣濾清器過髒會導致燃燒不完全、功率下降、排氣超標。清潔時注意不要用水或油洗，要輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脱落。或者吹洗法用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗。
2、清潔機油濾清器：機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。應該定期清洗或更換。最好每行駛5000km更換一次
3、清潔蓄電池：首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路。其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或温度過高而使手爆裂。
4、緊固
（1）對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。
（2）緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。
（3）對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。
5、檢查
（1）檢查蓄電池液麪高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸後，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液麪高度，標準應10N15mm。
（2）檢查潤滑油液麪的高度，冷車時取出機油尺，擦淨後，插入油底殼底部，出後觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼後再進行測量。
（3）檢查冷卻液液麪的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液麪高度應在標線之間。熱車時液麪高度應略高於上標
（4）檢查制動液、轉向液液麪高度，旋下螺栓，直接觀察液麪是否在規定標線範圍內。
6、檢查油液的品質：查看取出的油液樣品，比較透明，表明污染不嚴重；
若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高温廢氣所污染。
7、油液的補充：若沒有發現油液有明顯的變質，再檢查是否泄漏，並及時補足同等級別的油液。
8、油液的更換：若油液變質或超過更換週期，應及時更換，通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。
9、空氣環境：開車時開窗會有各種有害氣體及污染物會附着在絨布織物面料的座椅、頂棚上，要經常清洗。儀表台、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合萬能清潔劑清潔清洗。為了防止紫外線照射後造成表面龜裂、老化，清洗後可以塗上一層錶板蠟。自燃自爆尤其是夏季氣温高重點檢查汽車的油電等線路，發現線路老化應及時送修，防止自燃現象的發生。
10、防潤滑不良：夏天氣温高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此應該經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。
11、專業配製的防凍液：即耐低温又耐高温的特性，優質防凍液接近 200℃時才能被“燒開”。防凍液還有防鏽、除垢作用。夏季仍需選用原廠防凍液，它能發揮“防暑降温”的作用。
12、開空調：進入車裏行駛前將窗户打開通風，同時打開外循環，待車內熱氣排出後再開空調，這樣製冷效果更快更好。當車速低於25km/h左右時，應將空調置於較低擋位，防止發電量和冷氣出現不足。
13、下雨天車窗霧氣，車窗玻璃容易起霧，影響視線，只要將風向調至擋風玻璃方向，打開壓縮機送冷氣，就可在數秒鐘內達到有效除霧的目的。
14、汽車除黴，陰雨天氣空氣會變潮濕，車內也會變得潮濕，有時還會出現一些難聞的黴氣的氣味。找個天氣晴朗的日子把車開到太陽底下，車門車窗全開，讓空調系統處於暖風擋，然後將風量開至最大，曬上十多分鐘。或者選擇中性味道較淡的一類香水放置車內。
15、清潔車內空氣：春季是個病菌多的季節，蒸汽殺菌是將蒸汽機的噴汽口對準頂棚、座椅、地絨、空調風口、儀表台、後備廂，利用蒸汽機噴出的蒸汽殺滅車內的有害菌。
17、車外車內灰塵清潔：車外可以自己買個清洗車的工具清洗，車內用乾濕布擦洗，坐墊等能拿出來清洗曬的都取出來清洗曬。
哇咔範
