長安的CS75至上市以來銷量和口碑一直不錯，但業績還是遠遠沒有哈弗的高。長安的CS75的售價在10萬到15萬之間，對消費者來説還是很有吸引力的。
長安的cs75的外觀設計很新穎，粗狂的外表，個性化的前臉及進氣柵的設計對消費者來説，很有殺傷力。Cs75前臉的logo採用的是拼音的設計，這有點像路虎。在頭燈的位置有點藍色的裝飾，看着很不錯，遠遠的看給人一種高科技的感覺。
長安的cs75和哈弗的車身尺寸沒有大的差別，車長在4600左右，車寬1800上下。而長安的軸距比哈弗的長一點，這點在消費者眼裏很有吸引力。大軸距意味着車內的空間更大，乘坐起來也更舒服。
長安的方向盤只能上下調節，不能前後調節，這相對於哈弗是一個不足的地方。作為這個價位的車型，往往細節決定着成敗，着方面希望長安能好好的改進一下。在低配車型上面兩者採用的助力也不同，長安這點上面佔優，使用了電子助力，對很多女性朋友來説是個不錯的選擇。
長安的CS75至上市以來銷量和口碑一直不錯，但業績還是遠遠沒有哈弗的高。長安的CS75的售價在10萬到15萬之間，對消費者來説還是很有吸引力的。
長安的cs75採用了1.5的渦輪增壓發動機，和之配合的是6速的變速箱，這個配置也是主流的配置。Cs75的發動機及最新研發的，並不是cs35的升級版，發動機是直噴的方式，給了cs75足夠的動力，駕駛起來更有樂趣。
哈弗的發動機也採用了1.5的發動機，不過哈弗的驅動是前驅。發動機的輸出功率相比較長安來説更高，相信在車輛的加速成績上面，哈弗要佔一定的優勢。畢竟哈弗上市時間在國產品牌中是最早的，長時間的磨合給了哈弗在這方面很多的經驗，哈弗能多年保持銷量第一的位置是有一定道理的。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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