1、在最早歐盟對於汽車排氣管的相關的規定還沒有出來的時候，汽車的後排凸起是作為區分一個前驅車和後驅車的標準，因為那個時候汽車的排氣管不會鑲嵌到底盤的內部，很多的前驅車後排幾乎是沒有凸起的，所以更好的區分一些。後來規定出來之後，表示汽車的排氣管不能夠距離地面太近，以此形成對排氣管等等零件的保護，所以大眾是沒有辦法改變這個情況，因為大重的底盤比較低，如果説把排氣管放在外面的話，就很容易刮地面。
2、大眾的轎車選擇這樣的設計能夠節省成本。首先是因為早就有這樣的設計，所以説在生產的技術上已經很成熟了，所以不需要在耗費其他的成本。其次還因為它的底盤設計，剛剛已經説到了大眾的底盤是比較低的，如果説要改變這個設計，那麼除了研究這一點之外，還需要研究底盤，那麼對於大眾來説無疑是增加了生產的成本以及研究的成本，根本不划算，所以也就沒有進行改變了。
3、很多人都覺得日系車不是那麼的安全，特別是在高速度行駛的時候不安全，這其中其實跟這個後排沒有凸起是有很大關係的，它的抗撞性沒有後排凸起的車更好，一旦出現安全事故的話，一個平平的設計是很容易發生更嚴重的事故。所以説大眾為了其安全性的保證，也就一直保持着這樣的設計。大眾的後排有凸起的這個設計其實還跟自己的定位有關係。
哇咔範
