豐田卡羅拉包括各種車身風格，包括轎車、轎跑車，兩廂車和貨車。對於那些尋求舒適、可靠和經濟的小型車主來説，卡羅拉是一個很好的選擇，值得嘗試一下。
在半個世紀的生產運行中，緊湊型豐田卡羅拉是汽車歷史上最暢銷的銘牌。這是典型的經濟車。它的體積小，價格低廉，省油和可靠。它將提供可靠的運輸。這就是為什麼每年有超過20萬中國人，從高中畢業生到退休人員都選擇購買卡羅拉的原因。
自1968年在中國引進以來，豐田卡羅拉已經出現了各種車身風格，包括轎車、轎跑車，兩廂車和貨車。不過最近它只能作為一輛轎車。它也比以前的型號更昂貴，但仍然提供了很多的好處，以及更加精細的駕駛體驗。
最新的卡羅拉包括燃油經濟性和後排客艙的顯着增加以及更加獨特的造型。儘管競爭對手擁有運動型設計和更有趣的駕駛動態，但是對於那些尋求舒適、可靠和經濟的小型車主來説，卡羅拉是一個很好的選擇。
當前的豐田卡羅拉：
對於2017年，豐田卡羅拉陣容在菜單上放置七檔，並有一些顯着的變化。後者的亮點包括基礎L裝飾更加標準的功能，使用LED前燈修改的前端造型以及採用本課程中通常不會出現的高科技安全功能。
豐田安全感P系統是所有卡羅拉斯的標準配置，包括自適應巡航控制。以前的L、LE和LE Eco修剪水平由XLE，SE，50週年特別版和XSE加入。 L的標準設備列表包括後視攝像頭，而LE升級包括加熱後視鏡和自動氣候控制。
LE Eco通過增強的空氣動力學優化燃油經濟性。運動型SE裝飾具有更大的輪子、後擾流板、前排運動座椅和皮革包裹的方向盤。手動變速箱SE還增加了天窗、無鑰匙進入和點火以及升級音頻。
五十週年特別版基本上是一個具有紀念徽章的SE，它有獨特的輪子和室內裝潢。
XLE支持無鑰匙進入和點火、合金輪轂、天窗、加熱座椅以及帶觸摸屏顯示屏和衞星收音機的升級音響系統。同時，XSE結合了SE和XLE裝飾的大部分功能。一個1.8升的四缸發動機為每輛卡羅拉提供動力。
除了LE Eco車型，它還產生132馬力和128磅英尺的扭矩。對於LE Eco，發動機進行了調整以提高效率，併產生140馬力和126磅英尺的扭矩。
六速手動變速箱是SE的標準配置。無級變速自動變速器（CVT）在SE上是可選的，在所有其他裝飾上都是標準配置。LE Eco的燃油經濟性高達34 mpg。
駕駛愛好者會發現最新的豐田卡羅拉的動態相當平淡。然而，大多數司機應該對其輕鬆的態度和高水平的日常實用性感到滿意。
二手的豐田卡羅拉型號：
自2014年推出，目前豐田卡羅拉代表着的這款緊湊型轎車已經進入第十一代。隨着邊緣造型的改變，最新的卡羅拉比以前略大。
主要改進包括更大的後座艙，更高的燃油經濟性，更優質的艙室材料和一些新的高科技選項。包括無鑰匙點火和智能手機應用程序集成。
這一代的變化是直到當前版本是最小的，只包括次要設備和修剪級洗牌。上一代（第10代）豐田卡羅拉是從2009年至2013年生產的。它的尺寸基本與之前相同，除了更寬一點，增加了臀部和肩部的空間。
造型變化微妙;它比過去幾年更具侵略性，但仍然容易被認定為卡羅拉。重要的變化包括運動型XRS模型的可用性，具有更強大的引擎和調整的懸架以及導航系統的首次亮相。【本站原創未經允許，謝絕轉載！】
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