1、負觸發判斷方法：用試燈一頭搭鐵另一頭試中控盒或方向盤下方插頭測得一線能開再測另一線能關是負觸發。
2、單線負觸發：用試燈一頭搭鐵另一頭測量測得一線給負信號能反覆動作（給一次電就動一次.一次是關鎖一次是開鎖）注意；單線串聯負觸發和單線負觸發區別是單線負觸發無論給多少次信號都是相反動作，單線串聯負觸發無論給多少次信號都不會相反動作只有切斷這根線才會。
3、單線串聯負觸發：用表筆一頭搭鐵測到一線給負極信號落鎖再找不到開鎖線而且剪斷會開鎖。
4、雙電位負觸發：用表筆一頭搭鐵另一頭測得一線有兩個動作但是需要兩個電位阻值不一樣，有一個信號需要加電阻.測試時只能找到一根給信號時能關兩次再給信號時還是不能反方向運動就要在開鎖線上加個電阻（1000歐姆到1500歐姆）。
5、正電迴路觸發：測試時電筆搭鐵推動鎖芯測試找到主機信號線，關或開測到電筆與推動動作同步就是正電迴路.接線方法是開閉鎖信號線剪斷橙色與橙黑接中央門鎖控制器那端，白與白黑接主門馬達這邊，黃與黃黑接12v，（注意測量正點回路觸發時要確認主門有沒有驅動馬達，沒有馬達不可採用）。
6、正觸發：電筆一段接12v一端測到兩根線一根開鎖一根閉鎖是正觸發。
7、正負觸發：一般原車沒有中央控制門鎖或沒有主門馬達可用加裝一隻馬達用正極觸發動作用負極觸發也動作是正負觸發。
哇咔範
