1、節氣門堵塞。在自然進氣發動機的進氣行程中，主要依靠缸內的真空度（又稱負壓）吸入氣體。當進氣管存在泄漏時，真空度過小，無法吸入足夠的氣體，將導致發動機運轉無力、啟動困難、怠速不穩、排放不達標，甚至熄火，因此需要根據一定的週期對其進行清理。不過，頻繁清洗節氣門仍無法完全解決熄火問題，那可能就屬於故障。
2、油路堵塞。在日常使用中，常見油路發生故障而啟動困難或在運行中突然熄火而使車無法繼續行駛， 其常見故障有噴油嘴的粘滯、堵塞、泄露引起的，也有可能是添加的汽油有雜質，若遇到這種故障，車主先檢查自己的愛車行駛里程，需清洗油箱和油箱濾網就可將故障排除。
3、點火不正常。火花塞是點火系統中最容易發生故障的地方，當油氣混合氣體正常的進入氣缸內時仍出現熄火現象，那麼極有可能會是火花塞出現了故障，導致點火能量下降，同時導致氣缸內燃燒不充分，進而也會增加油耗，因此，火花塞要及時更換。當不方便更換時，也可通過清洗電極，調整中央電極長度的應急措施來臨時的解決。
4、ECU保護性斷油。油控制就是ECU停止向噴油器電磁線圈發送噴油信號，使噴油器噴油中斷。但當ECU越來越多的負擔着掌管監控車輛狀態的工作時，也同時帶來了一些問題：當某一傳感器故障時，ECU將會無法正確的對當前狀況進行判斷，進而採取停止噴油等保護措施，導致熄火。一般來説可以先檢查是否為傳感器本身質量問題，如果不是則應檢查與傳感器配合工作的信號發生器，這樣才能將故障進行徹底的解決。
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