1、發生電氣故障後，一般現場人員都會斷電了，有些還可能會清理了現場，這樣現場的第一表象會被幹擾了。這種情況下，千萬不能盲目斷電，否則可能會加重故障程度，甚至引起安全事故。所以到現場第一件事要做的，就是找事發當時現場人員，瞭解發生了什麼具體問題，他們看到了什麼，聽到什麼，聞到了什麼，處理過了什麼，這樣收集了第一手資料，才考慮下一步的處理方案。
2、找對應設備圖紙和資料，電氣維修，圖紙和説明書這些，如果齊全，是最容易快速通過它來判斷問題的。如果有這些東西，先臨時研究一下，快速掌握它的整體邏輯，至少要弄明白整體電路結構，然後對比現場，知道電壓從什麼地方過來，負載這邊有哪些，配件位置具體在什麼地方，整體上對上號了。
3、重新觀察現場和設備情況，看看線路和元件上，有沒有明顯燒的地方，如果有，可以仔細檢查變顏色或者有燒痕的元件，甚至要拆下來做進一步檢查，如果壞了，可以找個新的換上。
4、如果沒有元件燒了，可以看一些控制器之類的，有沒有異常的閃燈，或者代碼顯示，看對應説明書，看看是什麼類型故障，比如如果是變頻器有過流報警，就要檢查電機是否有問題了。
5、如果什麼報警，什麼代碼都沒有發現，可以測量一些大的器件，比如電機絕緣，一些功率器件是否已經擊穿等，如果都沒有問題，可以大膽上電，看看有沒有什麼異常，如果上電發現異常，一定要及時斷電。
6、如果上電也沒有發現問題，可以找操作工嘗試操作一些簡單的功能動作，看看是否有異常，如果沒有，可以大膽連貫開車。
7、如果無法開車，或者中途動作斷了，就要分析電路邏輯了，簡單的是一些繼電器電路，不外就是自保互保之類的功能，可以從邏輯和設備流程判斷是什麼位置的元件有問題的，然後對應更換。
8、現在有很多是PLC和工控機之類控制，可以通過軟件讀程序來監控代碼找故障點，當然前提是你要有這些工具了。
9、有些故障比較隱蔽，比如接觸不良的，是非常難查的，可能一會正常，一會又無法工作，需要耐心在現場觀察和思考，深入研究圖紙資料，才可能徹底找到問題所在處。
10、順路提醒一下，電氣維修不要一個人作業，畢竟380伏算是高電壓了，如果出現問題，是無法自己解救自己的，一定要有兩個人以上在現場作業。
哇咔範
